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        2. 緩解悉尼交通不便 澳大利亞創業者引進中國共享單車模式

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          • 来源:b8yy私人影院_生理卫生课上的意外

            外媒稱,33歲的唐納德·唐常常因找不到停車場而遲到,他因此苦惱,也確信悉尼需要亞洲式的共享單車繁榮。

            據澳大利亞《悉尼先驅晨報》網站6月18日報道稱,畢業於悉尼科技大學的唐納德·唐說,在達令港等某些地方,城市打工者甚至沒辦法搭城市火車或公交車去上班。

            報道稱,唐納德·唐的初創企業名為Reddy Go,該公司將於7月份在悉尼CBD城市鐵路各站放置裝有GPS的紅色自行車。

            報道稱,這些自行車用智能手機應用定位並解鎖,用車費用為每30分鐘1.99澳元(1澳元約合5.17元人民幣——本網註)。車子自帶頭盔,可以停放在任何符合規定的地方。

            報道稱,唐納德·唐因與悉尼市進行瞭幾個月的磋商,未能成為澳大利亞第一傢提供無樁共享單車服務的企業。新加坡Obike共享單車6月15日走上墨爾本街頭。

            唐納德·唐對Obike的到來說道:“競爭是好事。”他的首批160輛單車6月19日將從中國運達,他的計劃是在6個月的時間內向大悉尼地區街道投放6000輛單車。

            報道稱,智能手機共享單車誕生於中國,風險投資公司向十幾傢初創企業投資數億美元之後,這種模式開始繁榮發展。唐納德·唐在悉尼生活瞭12年,他通過中國的老同學——一傢中國共享單車公司的投資人進入瞭這個行業。

            報道稱,悉尼市表示自己無權允許或不允許共享單車運營商存在,它告訴Reddy Go,必須首先保障安全、特別是人行區域安全。

            唐納德·唐表示,Reddy Go將雇傭大學生維護自行車,確保它們不會隨處亂放。

            報道稱,中國和澳大利亞最大的區別是對頭盔的立法,人們擔心這將成為共享單車規模發展的障礙。Reddy Go將在車筐中提供免費頭盔,並通過應用提醒騎車人佩戴。

            唐納德·唐說:“如果用戶偷走頭盔,我們會很高興,因為那些頭盔上有巨大的商標,會成為免費廣告。”

            悉尼市女發言人表示:“無樁共享單車有可能改變我市交通。”“我市支持共享單車理念,不過市長已經寫信給總理,要求新南威爾士政府盡快制定相關措施管理公共區域共享單車運營。”“我們最關註的是規定共享單車停放在哪裡,如何停放,以及如何管理。共享單車對其他城市最大的影響是在火車站和公交站附近,用於最後一公裡行程。”